(1)Pintu masuk
(2)Platform Uji Dinamis
(3)Membaca Informasi Melalui Perangkat Genggam
(4)Dapat Menampilkan Parameter Utama
(5)Akselerasi, Pengereman, Efisiensi Energi, dan Pengujian Performa Lainnya
(6)Keluar
Untuk mengumpulkan informasi dasar dan informasi real-time dari paket baterai, motor dan pengontrol melalui port OBD. Melalui akselerasi jalur pemeriksaan kendaraan, sistem dapat menguji konsumsi energi kendaraan pada kecepatan berbeda, dan mengunggahnya secara nirkabel ke cloud.
Inspeksi |
Barang Inspeksi |
Sistem menguji Uji komunikasi BISA kendaraan melalui antarmuka OBD-II |
Jenis baterai, nomor seri dan versi protokol |
Tegangan terukur, kapasitas terukur, tegangan dan arus maksimum yang diijinkan |
|
Baterai seketika tegangan, arus, SOC, isolasi dan alarm kesalahan |
|
Uji performa kendaraan |
Efisiensi kendaraan (40km/jam) =Wbms/W generator listrik |
Pemulihan tenaga saat pengereman dan meluncur |
/ |
Uji performa akselerasi dan pengereman |
/ |
(1)Pintu masuk
(2)Pembacaan Informasi Komunikasi
(3) Uji Kinerja Isolasi dan Tegangan Tahan
* Sistem pengujian EOL: Mendeteksi tegangan isolasi dan kebocoran baterai.
* Peralatan 750V300A berdaya tinggi: Uji impedansi rangkaian daya kendaraan dan periksa apakah seluruh saluran terhubung dengan andal.
* Hitung nilai impedansi DC dengan menghitung perangkat pengisi daya berdaya tinggi, dan periksa apakah port kabel baterai normal;
* Polarisasi baterai dapat dideteksi oleh nilai tegangan internal baterai untuk menentukan kesehatan baterai.
* Unit pengumpulan informasi genggam: Kumpulkan tiga informasi listrik mobil listrik.
Inspeksi |
Barang Inspeksi |
Uji tegangan isolasi dan ketahanan
|
Uji tegangan tahan AC/DC |
Uji grounding AC/DC |
|
Uji ketahanan isolasi |
|
Simulasi impedansi isolasi untuk mendeteksi apakah fungsi deteksi isolasi BMS normal |