1) Deteksi otomatis tanpa awak
Secara bersamaan dapat mendeteksi kendaraan bensin dan diesel, secara otomatis mencapai deteksi emisi gas buang multi-jalur tak berawak secara real-time.
2) Desain yang sangat terintegrasi (ACYC-R600SY)
Tampilannya ringkas dan mudah dipasang, di-debug, dibawa, dan dioperasikan.
3) Transmisi data nirkabel waktu nyata
Data titik pemeriksaan ditransmisikan secara real-time secara nirkabel melalui jaringan 4G, sehingga mengurangi batasan pemasangan dan menurunkan kesulitan konstruksi.
4) Pemantauan pengoperasian sistem melalui internet
Ini mendukung kendali jarak jauh internet, memungkinkan pemantauan jarak jauh dan pengelolaan data dari lokasi mana pun.
5) Kalibrasi waktu otomatis
Dilengkapi dengan ruang udara internal, alat ini dapat mengkalibrasi instrumen secara otomatis tepat waktu tanpa intervensi manual apa pun.
6) Konsumsi energi yang rendah
Seluruh perangkat dilengkapi dengan catu daya baterai litium, sehingga mengurangi batasan regional.
7) Rentang cakupan pengukuran besar (ACYC-R600S)
Metode pemasangan gantri dapat mendeteksi berbagai jenis kendaraan tanpa mempengaruhi pengoperasian normalnya.
8) Sistem pengenalan plat nomor sepenuhnya otomatis
Tingkat pengenalan pelat nomor yang tinggi dan mampu mengenali pelat nomor secara otomatis.
9) Tampilan hasil tes secara real time pada layar LED (ACYC-R600S)
Hasil pengujian dikirimkan secara nirkabel ke layar LED, sehingga memudahkan operator dan pengemudi untuk memperoleh hasilnya.
10) Mode penegakan hukum waktu nyata
Ini dapat menyediakan mode penegakan hukum, yang dapat menilai hasil emisi kendaraan di lokasi dan mencetak laporan pengujian, dan mencapai fungsi pemasangan multi-sistem.
11) Stasiun meteorologi bawaan
Pemantauan suhu, kelembapan, dan tekanan atmosfer secara real-time dari peralatan itu sendiri dan lingkungan untuk memastikan stabilitas pengoperasian peralatan.
12) Deteksi kecepatan dan akselerasi (opsional)
Pengukuran kecepatan bawaan atau pengukuran kecepatan radar dan pelanggan dapat menggunakannya secara fleksibel.
1. Disarankan ruas menanjak, sedangkan ruas lurus sebaiknya berjarak 200 meter dari persimpangan di depan. Bagian menurun tidak direkomendasikan.
2. Lantai aspal dan semen, permukaan jalan kering, tidak ada debu atau cipratan air dari kendaraan yang lewat.
3. Tidak disarankan memasang perangkat di jembatan, gorong-gorong, dan terowongan.
4. Sebaiknya hindari memasangnya di pintu keluar tempat parkir atau tempat tinggal masyarakat dan untuk menguji kendaraan dengan start dingin.
5. Jalan yang macet harus dihindari dan tidak disarankan untuk memasangnya di pintu masuk perusahaan besar atau sekolah.
6. Kendaraan harus berjalan dalam arah yang sama.
7. Disarankan arus lalu lintas sekitar 1000 kendaraan per jam, dengan kecepatan rata-rata 10-120 km/jam.
8. Harus ada jarak yang cukup antara dua kendaraan untuk menghindari tercampurnya gumpalan asap.
9. Pemilihan peralatan penginderaan jauh vertikal atau horizontal berdasarkan karakteristik arus lalu lintas pada ruas jalan tersebut.
10. Suhu: -30~45℃, kelembapan: 0~85%, tidak hujan, kabut, salju, dll.
11. Ketinggian: -305 ~ 3048m.