Penguji Rem Rol 10 Ton

Penguji rem roller Anche 10-Ton dirancang dan diproduksi secara ketat sesuai dengan standar nasional Tiongkok GBT13564 Penguji rem mobil tipe gaya berlawanan Roller dan penguji rem tipe gaya berlawanan Roller JJG906.

Fungsi dan fitur:

Penguji rem roller Anche 10 Ton dapat menguji gaya pengereman maksimum roda, gaya perlambatan roda, keseimbangan gaya pengereman (perbedaan antara gaya pengereman roda kiri dan roda kanan) dan waktu koordinasi pengereman, sehingga mengevaluasi kinerja pengereman gandar tunggal dan seluruh kendaraan.

Ini mengadopsi desain roller yang tidak rata, dan menghentikan motor dengan roller ketiga untuk mengurangi abrasi roller dalam proses pengujian;

Permukaan roller diperlakukan dengan korundum, dan koefisien adhesi mendekati situasi permukaan jalan yang sebenarnya;

Sensor gaya pengereman presisi tinggi diadopsi;

Ia menggunakan alat pengangkat yang unik, untuk mengurangi dampak kendaraan terhadap peralatan, dan memfasilitasi keberangkatan kendaraan.

Kecepatan uji bersifat opsional: 2,5-5,0km/jam

Prinsip kerja balok pengangkat:

Untuk kenyamanan kendaraan masuk dan keluar tester, perangkat ini dilengkapi dengan balok pengangkat kantung udara independen kiri dan kanan. Sebelum kendaraan melaju ke penguji rem, sakelar fotolistrik tidak membaca informasi kendaraan di tempatnya, dan kemudian balok pengangkat kantung udara naik, memungkinkan kendaraan memasuki perangkat dengan lancar; ketika sakelar fotolistrik menerima sinyal di tempat, sistem mengirimkan perintah, balok pengangkat turun, dan roda berputar dengan roller untuk diperiksa; setelah pemeriksaan selesai, balok pengangkat kantung udara independen naik dan kendaraan keluar dari tester dengan lancar.

Prinsip bekerja:

Motor dirancang dan diproduksi secara khusus untuk memastikan bahwa gaya pengereman maksimum pada roller memenuhi persyaratan kapasitas pemuatan terukur. Kotak torsi roda gigi motor memiliki kekuatan yang andal dan torsi yang cukup. Motor menggerakkan roller set melalui kotak torsi untuk memutar roda kendaraan. Saat roda direm, gaya reaksi antara ban dan roller menyebabkan kotak torsi berayun. Gaya pengereman diubah menjadi keluaran sinyal listrik melalui tuas pengukur gaya di ujung depan kotak torsi dan sensor tekanan yang dipasang di atasnya. Setelah diolah oleh sistem kendali elektronik, dapat ditampilkan melalui sistem kendali.

Karakteristik

1) Dilas dari pipa baja persegi padat dan struktur pelat baja karbon, dengan struktur presisi, kekuatan tinggi, dan ketahanan terhadap penggulungan.

2) Ini mengadopsi desain roller tinggi dan rendah, dengan teknologi motor penghenti roller ketiga, mengurangi keausan ban yang disebabkan oleh roller selama proses inspeksi.

3) Permukaan roller diperlakukan dengan korundum, dan koefisien adhesi mendekati kondisi permukaan jalan yang sebenarnya.

4) Sensor gaya rem presisi tinggi dipilih sebagai komponen pengukur, dengan data yang tepat dan akurat.

5) Antarmuka koneksi sinyal mengadopsi desain steker penerbangan, yang memastikan pemasangan yang cepat dan efisien, data yang stabil dan andal

Aplikasi

Penguji rem roller Anche 10-Ton cocok untuk berbagai industri dan bidang, dan dapat digunakan di pasar purna jual otomotif untuk pemeliharaan dan diagnosis, serta di pusat pengujian kendaraan bermotor untuk inspeksi kendaraan.

Parameter

Detail