1. Ukur opacity knalpot kendaraan bermotor menggunakan prinsip pengukuran aliran split;
2. sesuai dengan Standar Nasional Tiongkok GB3847-2018Batas dan metode pengukuran untuk emisi dari kendaraan diesel di bawah akselerasi gratis dan siklus lugdown;
3. Berlaku untuk otoritas lingkungan, pusat pengujian, produsen mobil, lokakarya, dll.
☞ Mengadopsi teknologi perlindungan "tirai udara" untuk mencegah sistem optik terkontaminasi oleh knalpot. Kontrol suhu konstan di ruang pengukuran untuk mencegah kondensasi kelembaban pada knalpot, yang dapat mempengaruhi hasil pengukuran;
☞ Dilengkapi dengan fungsi, mis. pengujian real-time dan pengujian akselerasi gratis;
☞ Dilengkapi dengan fungsi pengujian suhu oli;
☞ Layar LCD besar dengan font yang jelas;
☞ Antarmuka ramah pengguna dengan tampilan grafis;
☞ Dilengkapi dengan antarmuka RS485 untuk komunikasi dengan komputer eksternal;
☞ Printer mikro bawaan opsional;
☞ Penganalisa kecepatan opsional untuk mengukur kecepatan engine.
Barang |
Rentang pengukuran |
Kesalahan indikasi |
Resolusi |
|||
Rasio penyerapan (NS) |
(0 ~ 99,9)% |
± 2,0% |
0,1% |
|||
Koefisien penyerapan cahaya (k) |
(0 ~ 16.08) M-1 |
/ |
0,01m-1 |
|||
Kecepatan rotasi |
500 ~ 6.000r/mnt |
± 1% |
1R/mnt |
|||
Suhu oli |
(0 ~ 200) ℃ |
± 2 ℃ |
1 ℃ |
|||
Suhu gas buang |
(0 ~ 150) ℃ |
± 2 ℃ |
1 ℃ |
|||
Parameter lainnya |
||||||
Lingkungan kerja |
Spesifikasi |
|||||
Tekanan udara |
60.0KPA-110.0KPA |
Catu daya |
AC220V ± 22V, 50Hz ± 1Hz |
Kekuatan Dinilai |
150w |
|
Suhu |
-5 ℃ ~ 50 ℃ |
Dimensi mesin atas |
353*248*210mm |
Dimensi mesin yang lebih rendah |
525*170*332mm |
|
Kelembaban relatif |
≤95% |
Berat mesin atas |
5.5kg |
Berat mesin yang lebih rendah |
7.5kg |
|
Panjang Saluran Optik yang Efektif |
215mm |
Panjang Saluran Optik yang Setara |
430mm |